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;很多工人，都在进进出出，正在进行着最后的也是最紧张阶段的上线之前的培训工作。
毕竟晨华厂换了老板之后，又制定了最新的一期工厂的管理条例，几乎所有的管理方案，都是和你个人的表现挂钩的。
你每天工作多长时间，你的工作效率如何，在规定时间内完成了多少个工件，在最后合格率是多少。
如果有超出，那么你超出了多少，最后都会有记录，然后会影响到你最终的绩效评估当中。
反正说来说去，最后就是一个意思，你干的越多，干的越好，那么等到月底的时候，你的奖金就那得越多。
而且公司可是相当够意思的，不光是每个月有奖金，每半年还有一次奖金的发放。
反正只要你好好干，那么你的奖金就会不少拿，更关键的是，公司里还有一套技术工人培养的体系。
一套生产流程，谁在某个环节的完成率最高，产品优良比率最高，那么就会引起公司的重视，然后会让你脱产培训，作为重点培养的对象。
你可以学习很多其他的技能，然后考取公司的技术认证资格，而这个资格，最后将直接决定你的工资起薪，和奖金，甚至是最后的退休金。
更关键的是公司的技术主管说了，可别小看了这些技术资格证，到时候你考到了这里的技术资格证，就算有一天你不在这里做了。
你拿着这个资格证，到其他的工厂里去找工作的时候，人家一样会承认，而且还会根据你的资格证给你开工资。
我靠，咱们这帮工人，平时在人家眼里看来不就是个大老粗吗？
可是如果有了这样的资格证之后，那岂不是相当于咱们工人的大学毕业证？
于是正是在这样的薪资和认证技能的刺激下，现在工厂里的工人的态度，和以前在晨华厂的时候的工作态度，可是有了天壤之别。
以前大家的工作态度是，反正老板就给那么一点钱，所以大家无论是多干一点，还是少干一点，也就拿那么多，那就差不多就行了，不用太认真。
但是现在就不一样了，随便一个不达标，影响了产品合格率，那可是要扣奖金的，如果连续三个月你自己的产品合格率在及格线以下，那你就要被辞退。
这样的工作，可谁都不想丢，所以现在工人们的气质和工作态度，和以前当然是不一样了。
而到场的记者们，来到工厂之后，所得到的第一个感觉就是这里工人的气质，他们比起其他国有汽车制造企业的那些工人，好像更加自信，更加有活力，更加早期蓬勃。
哪怕是个四十多岁的老家伙，他的脸上也洋溢着一种幸福的微笑，身上好像都充满了干劲。
然后大家还没搞懂这是怎么回事，就被带进了工厂，工厂的地面全部经过了硬化，大家一路都是坐车过来的。
最开始进入的就是冲压车间，而车间的地面上用绿色和黄色，还有红色的油漆划分成了好几个区域。
绿色的区域是大家可以步行的，这是一条两米多宽的人行路，黄色的区域是厂区里的叉车，或者是货车走的，而红色的区域，则是机器人的工作区，员工平时是绝对禁止到哪里去行走的。
这样的区域划分，不但是大大的提高了工人们工作时候的安全性，而且还大大的提高了工人工作的效率。
而更让他们吃惊的是这些车间里面的自动化程度。
首先是从压车间，有卷板机，压板机，冲压设备等等。
一卷卷的钢板，就是在这里，被机器拉伸，剪裁，然后送到冲压设备下面，一体冲压成型。
然后会被自动化的链条，送到后面的焊接车间，而到了焊接车间里，更是让这帮记者们大吃了一惊，因为他们看到的几乎全都是焊接机器人在进行工作，根本就没有看到一个活人在这里。
只有为数不多的几个人，在二楼的电子超控平台哪里，监控着下面的这些焊接机器人。
而焊接机器人把车子的大体框架焊接完毕之后，又会送到后面的车间里，而后面的车间则是上漆喷涂车间，一样基本上都是动过自动化的设备来完成这一步。
而到最后，则是需要人手最多的总装车间，在这个重装车间里，车体框架被运过来，工人们会先后给车体里安装上那些机器人没法安装的小玩意，比如后视镜，车子内部的沙发之类的，到最后就是发动机的安装。
而在安装过程中，几乎每一个步骤，都能够看到质检人员的身影。。。(未完待续。。)