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黑鹰战机，属于红警基地为陈绍提供的重型双发战斗机。而入侵者战斗机，更像是是单发中型战斗机。
按照陈绍对战斗机量级的分化标准，战斗全重高于二十吨的战斗机，都是属于重型战斗机。而战斗全重高于十五吨少于二十吨的都是中型战斗机。至于十五吨以下的战斗机，就全部都被规划为轻型战斗机。
这是喷气式战斗机的划分，就像中华的第三代战斗机，不管是海鹰3还是战鹰3，都是处于轻型战斗机。根本算不上是中华的主力战机，真正的主力是黑鹰战斗机，这款战斗全重超过二十吨的重型双飞单座战斗机。
而入侵者更像是一种搭配，配合黑鹰战机。在黑鹰战机夺取制空权后，配合黑鹰战斗机，对地方纵深目标进行精确打击。当然，入侵者战斗机也可以进行空中格斗和截击任务，只不过效果没有黑鹰战机来得好而已。
不管是武器装载还是作战半径，都完全不是黑鹰战斗机的对手。这种搭配。就很像是后世美国的f15或者超级大黄蜂和f16的高低搭配，重型战机和次一级的战机搭配起来，负责各自的任务。
当然为什么有这样的配置，主要还是由于有些任务可以用中型战机来完成，就没有必要动用昂贵的重型战机来完成。毕竟在维护方面和消耗方面，重型战机可是可消耗大户。像后世，一般的国家根本用不起太多的重型战机。就是这个道理。
和海军一样，战斗机一样是如此。海军是算的是排水量，而战斗机算的是起飞重量。海军舰艇的吨位越高，也就正名舰艇越强大。而飞机同意是如此，战斗全重高了。也表示能够携带更多的电子设备、航空燃油和战斗武器，这也就是提高战斗机战斗力的所在。
还有一点和海军一样。舰艇吨位越大，维护起来就越麻烦。飞机同意如此，电子设备多了，维护起来的成本和时间，就越多越麻烦。
这是一个通病，武器越先进，就越花费金钱。战斗力上去了。后勤就越繁杂。
用现代了一句话来说就是：买车容易养车难。
当然，陈绍并没有因为这些方面就舍不得黑鹰战斗机出勤，这个因素还关系到另外一个问题。战斗武器越是先进，使用要求就越高。
就像以前的螺旋桨战机，根本不需要太大的驾驶要求。到了喷气式战斗机，就开始对飞行员严格要求起来了。再轮到入侵者和黑鹰如此科技含量之高的战斗机，其驾驶要求又被拔到了一个新的高度。
尽管中华的教育事业每年都在快速的发展，但要是找出一批顶尖的飞行员。也并不是那么容易的。再加上后续的培养和训练，要想完全把战斗机的性能发挥出来，没有个几年的功夫，基本上是很难。当然，这也要排除一些学习能力顶尖的人才，毕竟每一个人都是不同的。
这也是为什么从中兴十一年到现在四年过去了，陈绍才开始动用这些最尖端的武器。全都是为了让战士们能够将这些武器装备的性能都发挥出来。当然四年的时间还不够。只不过保证一定的战斗力，还是没有问题的。
空中加油，是每一个喷气式战斗机驾驶员都必须掌握的技能，这点在中华空军中。是没有任何例外的。不会空中加油的喷气式战斗机飞行员，在中华空军里面基本上不存在。
一次十六架战机，在降低完高度的时候，每一架加油机的机翼中都伸出了两条加油管，而每一次都是两架黑鹰战机一起加油。当所有的黑鹰战斗机都把燃油添加完毕后，这些黑鹰战机再一次离开这里。
爬升，保持高度一万一，并且全部将速度提升到一千公里每小时，用亚音速巡航的状态，朝着日本舰队离去的方向快速前进。
而那八架空中加油机，直接掉头离开，等他们返回的时候，由下一批加油机为他们加油。因为这八架加油机上面的航空燃油已经不多了，根本无法完成接下来的加油任务。
这还是在鲲鹏运输机庞大的机身和载重量修改而来的空中加油机，八架这样的空中加油机，最少可以携带四百吨的航空燃油，然而这四百吨的航空燃油，在这些黑鹰战斗机的一次加油下，携带的燃油已经剩下一点点。
这只是一个大队的黑鹰战机，只有七十二架黑鹰战斗机。然而就是这七十二架战机，直接瓜分了三百多吨的航空燃油，平均每一架战机近五吨的航空燃油。这只能用很恐怖来形容。如果这是远程轰炸机，这也不算奇怪，但这些只是战斗机而已，这样的载油量，真的很强大。（这个数据放在二战很强大，放在现代，只能说很正常。）
怪不得，他们敢飘扬过海，越过马里亚纳群岛去追击进入太平洋的日本联合舰队。加上副油箱携带的三吨多的燃油还有飞机分身可以携带了五吨燃油，最后还要添上加油机奉送的近五吨燃油。回来后，显然还有一次空中加油。这一趟要是完全下来，等于中华为每一架战机提供了十八吨的航空燃油。
假如真的依靠中华此时的科技，是绝对无法制造出这样的战争机器。按照陈绍的估计。这样的科技武器，最少中华还需要努力发展科技二十年的时间，才能制造出来。
因为黑鹰战机的各项数据，可以说是已经超出了世界科技最少二十年的时间。
黑鹰战机外表数据：机长十七米，机高四点五米，翼展十二米、（含翼尖导弹）十三米、（舰载类型，机翼折叠）八米。机翼面积三十八平方米。
重量数据：空重十吨，起飞重量一点七吨（空战任务）、二十二吨（对地攻击任务），最大内部燃油五吨，最大外部燃油三吨（副油箱），最大起飞重量二十八吨（满弹满油）。
性能数据：最大平飞速度（高度）1900公里/小时，实用升限15000米。转场航程（无空中加油）3500公里，作战半径（对地攻击）1200公里，（空战）800公里，极限航程4200公里（空中加油）。11个挂架，极限载弹7吨。
尾翼采用悬臂式结构，平后和垂尾均有后掠角，平尾低于机翼。使飞机大仰角飞行时具有良好的纵向稳定性；略向外倾的双立尾位于全动平尾和机冀之间的机身两侧。
起落架为前三点式，前起落架上有供弹射起飞用的牵引杆。座舱采用气密、空调座舱，内装弹射座椅，风挡和座舱盖分别向前、后开启。进气道采用固定斜板式，位于翼根下的机身两侧。机内可带4990千克燃油，还可挂三个副油箱，飞机总载油量可达8吨。机头右侧上方还装有可收藏的空中加油管。
机载设备：数字式空对空和空对地跟踪雷达，在空对空工作状态时可跟踪6个目标、向飞行员显示4个目标。另有雷达警戒接收机。飞行控制系统和两台数字式计算机以及惯性导航系统，两台多功能显示器和中心式屏幕显示与乎视显示器等。
这些数据并不是中华的科技能够完全理解的，就算是陈绍，也没有办法完全去理解这样的东西。从陈绍按下生产黑鹰战机的时候，当全封闭的厂房将这些战机运出来之后，数据就是如此。
虽说战机是很先进，很强大。但是这里面有很大的一个缺点，那就是中华根本没有办法去改进这些战机，除非科技发展水平达到了这样的标准。否者，这些战斗机现在是什么样。以后还是什么样。
当然，入侵者战斗机完全没有办法和黑鹰战机相比。陈绍可以这样说，这些黑鹰战机，是全世界最先进的战斗机器，没有之一。其衡量标准是，中华最少在二十年后，才能完全建造出来。
就算是核动力航母和核弹以及导弹，陈绍也没有说这样的话。因为现在中华有能力去制造这些东西，就算性能一般，但至少能够造出来。
可是换成黑鹰战机上的一些零件，就是给中华，中华也生产不出来。要不是因为红警基地会出现配套的维修设备和替换的零件，这些黑鹰战机也是一种一次性的消耗品。有什么头疼脑热的，也没有办法给它维修。
对此，陈绍的评价是：这样的战机，绝对可以用几代人还不会过时。
而正是这样的高科技武器，正朝着日本联合舰队而去。就算因为航程的关系，无法长时间滞留空中，但也足可以给日本联合舰队一次狠狠的教训。
ps：写完这一章，华丽心有戚戚。黑鹰战机实在是太破坏平衡了。上面的数据是华丽很早就确定下来的，只不过是拿过来使用。原本是要消弱一些，但最终华丽还是没有去改变这些数据。
这些数据是修改f14，在其性能上，消减、改变了很多。可变后掠翼也没有出现，由双座变成了单座，这才有了大家看到的数据，升限和空重也减少了很多。
其实本书开头的时候，华丽也是没有把握好，原本计划，二战中最多会出现六十年代主力装备的武器，现在变成了六十年代研制的武器。
这点大家就不要太在意了，华丽很有可能把一些美帝五十年代的东西放在书中的美国身上，平衡一下。这点不知道大家有没有意见？