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从地中海出发,王昊已经在海上航行了一个星期。
在近海,周围的主动攻击怪不多,碰上风暴等恶劣气候的几率也熊多,只要有一定的常识,跑商赚钱不是太大的难题,区别只在于赚多赚少而已。
而跨州远洋贸易却是两个不同的概念,从两艘船进入大西洋的那一刻起,平均每隔几十分钟总会碰到一群面带狰狞之『色』的海盗呼啸而来。
以“黄金梅丽”号的实力,哪怕这些海盗等级要高出一级,王昊应付起来也丝毫不显吃力。
为了这次的加勒比海之旅,他足足准备了上百个初级抢修器,还花高价弄到了5个保命用的中级抢修器,应付这次的海上旅程应该不在话下。
唯一麻烦的就是下线期间的安全,这点游戏公司在设计的时候就有考虑,毕竟玩家不可能长时间的呆在游戏里,特别是在进行远洋贸易的时候,经常就是十天,半个月的,要是玩家不在线的时候,导致船只被毁,那之前的努力就白费了,这对玩家并不公平。
因此,游戏公司为此专门推出了一款消耗『性』的道具——海皇的守护,在下线前将海皇的守护打开,然后玩家在下线的期间就不用担心被野怪、玩家,或者风暴给弄沉了,当然,战斗期间是肯定不可以使用的。
这款道具就是在几天前,一个叫艾比亚的玩家偶然在穿越红海之际发现了苏伊士运河的入口,系统更新后的产物。
苏伊士运河也正式开始修建,官方并为此准备了一个倒计时。清楚的告诉广大玩家,运河将在六十天以后修建完成。[]大航海之谁与争锋288
熟知世界史的人就应该知道这条运河对东西双方贸易的影响。
游戏里也是一样,这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运,而不必绕过非洲南端的好望角。大大节省了航程。
王昊当日在接到系统的提示后隐隐感到有些不对,这条运河的开启时间似乎比上一世要早了半年之多,好处是东西双方的贸易势必将会因此而提前开始,对繁荣双方的经济都有好处。
坏处则是,随着距离因素限制的削弱,双方的矛盾也必将提前暴『露』。谁也说不准第一次冲突会在什么时候发生。
对于这一点,包括王昊在内的许多人都是持支持态度的,毕竟这款游戏的初衷就是将现实中的矛盾转移到游戏里来,没有战争,相信很多人都会感到生活太无趣的。
受到这一事件的刺激,东西双方的玩家都加大了对未知海域的探索,一点一点的向前推进,据说已经有来自欧亚两州的玩家成功在好望角会师。
当这一条消息传回到各自的国内时,势必会卷起一股向外探索的热『潮』,引得越来越多的人加入。
按照这样的趋势发展下去。不用等苏伊士运河竣工,来自欧亚两地的玩家就能踏上对方的地界上。
客观来说,欧洲人在这方面确实拥有着不少先天『性』的优势,他们率先踏足... -->>
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